４ＡＧエンジンＯＨ
また、ご予算により各コースをご用意しております。
ご注意
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４ＡＧエンジンも、古いので、各部痛んでおります。
エンジンの状態により、値段が変わりますので、ご了承ください。
分解した時点で、どこがどのくらい痛んでいるか、報告いたします！
バルブシートカット、バルブ研磨or交換をお勧めします
オイル下がりの車や、まだまだ長〜く乗られるのであれば、
バルブガイド打ち変えもお勧めします！
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エンジンが特に問題なく、ノーマルでＯＨしたいお客様には
ステージ１
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内容を簡単に説明しますと
腰下はピストンリング、親・子メタル、オイルシール等消耗品の交換
シリンダーヘッドは各部清掃、バルブ摺り合わせ、ステムシール交換
バルブクリアランス調整、その他、オイルシール等、消耗品の交換
などなど
メタルガスケットを組む場合は追金でＯＫです。
エンジン本体分のみの部品込み160,000円〜【税込み・送料別】
どうしてももっと安く！というお客様はご相談下さい。
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ノーマルじゃ物足りないお客様には輸出用ピストンを組む
ステージ２
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上記のコースに、輸出用ピストン【新品】を組み込み、
精密ホーニングをし、ＴＲＤ0.8ミリメタルガスケットを入れます。
エンジン本体分のみの部品込み240,000円〜【税込み・送料別】
【オーバーサイズピストンの組み込みも致しております】
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各コース共、オプションになりますが、加工も承ります
シリンダー精密ホーニング【ダミー付きも可】
クランクシャフトバランス取り
ピストン＆コンロッド重量あわせ
クランクシャフトラッピング
ヘッド面研
バルブシートカット
バルブフェイス研磨
バルブガイド打ち変え
タペットカバー塗装
値段はお気軽にお問い合わせください♪
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